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Proficar zu verkaufen
Wegen Modellwechsels verkaufen wir ein Proficar. Es entspricht dem Reglement aller Vereine (Minicartclub und Bobbycar Sportverband) und ist ausgerüstet mit 1a-Hightech-Alufelgen (schlauchlos, 5 Stück), eingefahrene Lager (ca. 20 Stück), Ersatzachsen für vorne und hinten.
Preis auf Anfrage



Champions unter sich - 3 Titel, 2 Vize

Mattias Ekström - DTM-Vizemeister Daniel Haubold - Deutscher Meister im Minicart Europameister im Minicart Vizeweltmeister im Minicart Martin Tomczyk - DTM-Meister
Generalprobe gelungen
Am 04.09.2011 fand unter Ausrichtung der JF und FFW Sohlingen das zweite Rutschautorennen statt; diesmal allerdings unter der Bezeichnung Minicartrennen. Bei optimalen Wetter, gut gesicherter Rennstrecke und vielen Besuchern verliefen die zahlreichen Serienrennen ohne Unterbrechung. In der modifizierten Klasse wurde das Doppel-KO-System erstmals eingesetzt und es funktionierte reibungslos. Sieger wurde bei seinem letzen Start in dieser Saison Daniel vor dem extra aus Bremen angereisten Tobi Keller, dritter wurde Florian Illgner, der seinen Heimvorteil voll ausspielte. Andreas, der die Zuschauer über die Minicartserie und Fahrzeuge informierte, wurde vierter. Über die Geschwindigkeit mit der das vom Minicartclub Deutschland zur Verfügung gestellte Motorbobby (Danke nochmals) über die Strecke fuhr, staunten die Gäste nicht schlecht. Es war eine gelungene Werbung für den Minicartsport. Ich hoffe, dass wir im nächsten Jahr einen offiziellen WM-Lauf in Sohlingen austragen. Es wäre eine Bereicherung für unsere Region.



Ohne Teamchef zum Europameister
Am 22.08.2011 fand in Volkesfeld-Eifel auf der anspruchsvollsten Strecke in dieser Saison die EM statt. Auf einem optimal vorbereitetem Car ließ Daniel seinen Gegnern keine Chance. Mit zwei Laufbestzeiten und der absoluten Bestzeit ließ er den Weltranglisten Ersten Mario Örter hinter sich. Dritter wurde der Weltmeister von 2010, Thomas Nett.
Mit Feuerwerk und Glückwunschbanner wurde der Europameister Zuhause empfangen. Mit seinem Sieg verbessert er sich auf Rang 2 der Weltrangliste.
Glückwunsch auch an alle, die das Himmelreich gut überstanden haben.

Europameister Daniel 2. Mario Örter 3. Thomas Nett

Sternenhimmel über Schönhagen
Rheinland-Pfalz-Meisterschaft
Am 07.08.2011 fand auf der anspruchsvollen Fahrerstrecke in Daaden die erste Rheinland-Pfalz-Minicartmeisterschaft statt. In dem stark besetzten Fahrerfeld wurde Mario Örter erster Rheinland-Pfalz-Minicartmeister, zweiter Markus Schmidt vor Daniel Haubold. Somit setzt sich Mario in der Weltrangliste weiter ab.

Wie in Daaden-Tradition - ein Ehrenkranz für die Sieger

Mit neuem Sponsor auf’s Treppchen
Ein Franzose auf dem Weg zur Weltspitze
Bei den NRW-Meisterschaften am 03.07.2011 in Rösrath ließ unser Sandor Szili über ein Dutzend Rutschautos des führenden deutschen Herstellers mit den drei Buchstaben hinter sich. Baghera, ein französischer Hersteller exklusiver Cars im Metall-Desing kann voll im Profi-Rennzirkus mithalten. Die Veranstaltung lief bei kühlem, aber trockenem Wetterverhältinissen ohne Zwischenfälle über die Bühne. Dank des WDRs, das wieder das ganze Minicart-Renngeschehen mit seinen Kameras einfing, konnten viele über die Rennstrecke verteilte Zuschauer das Rennen verfolgen. Das gibt es in keiner anderen Rutschauto-Rennserie. Neuer NRW-Meister wurde mein Geheimtipp, Markus Schmidt, vor Mario Örter und Marcel Paul. Daniel konnte diesesmal leider nicht mit um das Podest fahren. Er fuhr Platz 9 ein; damit schreitet Mario in der Weltrangliste weiter voran. Aber bei den nächsten zwei Rennveranstaltungen kann schon wieder alles in Daniels Richtung laufen.

Aerodynamik pur: Baghera

Die Nordteams Bremen (kleine Flagge) und Niedersachsen (große Flagge)
Hessische Meisterschaft
Bei bestem Rennwetter fanden am 26.06.2011 die Hessenmeisterschaften der Profis in Haiger-Allendorf statt. Die zahlreichen Zuschauer erlebten spannende und knappe Zweikämpfe.
Seinen Heimvorteil ausnutzend, gewann Mario Örter alle seiner Läufe und stand somit bereits im Finale, wo er auf seinen Gegner wartete.
Im Halbfinale begegneten sich dann Markus Schmidt aus Daaden und der frisch gebackene Deutsche Meister Daniel. In der 90-Grad-Kurve berührten sich beide, wobei Markus im Stroh landete. Faire Entscheidung - Laufwiederholung. Diesmal ging alles glatt, der Sieger und somit Marios Gegner war Daniel. Beide standen wieder, wie bereits vor vier Wochen in Silberg, zusammen auf der Rampe. Neuer Hessenmeister und Titelverteidiger ist Mario. Herzlichen Glückwunsch! Die Saison wird spannend.

Der Sieger Mario und die Platzierten Daniel und Markus

Ein Hauch von Formel 1 in Allendorf - der Race-Truck vom Sponsor des Neuzugangs Tobias Keller aus Bremen
Daniel ist erster deutscher MiniCart Meister
Zum ersten Rennen am 22.05.2011, das wie immer in Silberg stattfand, stand nach harten aber sportlichen Zweikämpfen Daniel am Ende ganz oben auf dem Treppchen und wurde erster deutscher MiniCart Meister. Er gewann seine ersten vier Läufe und musste sich dann nur Mario Örter geschlagen geben. Nach kurzer Rennunterbrechung wegen eines starken Gewitterschauers fuhr er selbst bei nasser Fahrbahn wie auf Schienen. So stand er im Finale. Sein Gegner war wieder Mario. Diesmal fuhr Daniel aber als Sieger durch das Ziel. Der gesamte Rennablauf bzw. die Veranstaltung ging ohne Diskussionen zu Ende und war ein gelungener Neustart des MiniCartClub Deutschland e.V. und somit eine super Werbung für unseren Sport.

Sieger Daniel 2. Mario Örter - Haiger 3. Marcel Paul - Altenhain

der Sieger Daniel der Präsident Uwe der Teamchef Andreas
Saisonstart am 21.-22.05.2011 wie immer in Silberg - 1. Deutsche MiniCart-Meisterschaft
Am Start sind die amtierenden Welt- und Europameister, sowie viele ehemalige Deutsche-, Europa- und Ländermeister und Sieger verschiedener Grand Prix. Man nennt es auch “Race of Champions”.
Silberg is Back!
Unter dem neuen Namen MiniCartClub Deutschland e.V. meldet sich der Erfinder der Bobbycarrennen zurück. Das ADH-Team wird in der Saison 2011 in der Minicartchallenge starten und dort um den Weltmeistertitel bei den Profis kämpfen.
Neuerung ist jetzt die Aufhebung der Markenbeschränkung; sprich, es handelt sich um eine offene Rennserie. Wir sehen in der neuen Rennserie eine größere sportliche Herausforderung, sei es durch die anspruchsvolleren Rennstrecken oder das Fahrerfeld.
Viel Erfolg für den neuen Club und eine unfallfreie und sportliche Saison 2011 für alle Fahrer.
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